德立觀察|摩納哥“蝸牛”遊艇碼頭

“遊艇之都”摩納哥，豪華遊艇雲集，在這裏想要尋找一個碼頭停泊，不是一件容易的事情，尤其是夏季高峰期。

今年6月份
，曆經12載的卡拉·德爾福特（Marina Cala del Forte）遊艇港，正式對外開放
，其先進的碼頭設施，科學的碼頭規劃，使它成為摩納哥最優質的遊艇港之一.

卡拉·德爾福特遊艇港地理位置優越，位於比鄰法國的意大利邊境小鎮文蒂米利亞

，距法國不到8英裏。其姐妹港是是摩納哥久負盛名的瑪麗娜·赫拉克勒斯港。

那麼問題來了，這個意大利小鎮港口為什麼會和摩納哥扯上關係呢
，不著急後麵會講，先來了解下這個港口的碼頭規劃。

港口設計靈感來自於“蝸牛”，整體呈圓形狀，與之前介紹的玉米碼頭不同，卡拉·德de爾er福fu特te隻zhi設she置zhi了le一yi條tiao浮fu動dong主zhu碼ma頭tou，從cong岸an邊bian通tong向xiang圓yuan中zhong心xin，並bing橫heng向xiang延yan伸shen兩liang個ge碼ma頭tou。在zai圓yuan形xing的de岸an邊bian也ye設she置zhi固gu定ding碼ma頭tou。整zheng個ge港gang口kou劃hua分fen大da中zhong遊you艇ting停ting泊bo區qu域yu，小xiao遊you艇ting停ting泊bo區qu域yu，清qing晰xi明ming了le。共gong設she置zhi有you178個停泊位，供230英尺以下遊艇停靠.

卡拉·德爾福特遊艇港碼頭↓↓

由於半圓形海堤地勢較高
，在邊上搭建浮橋，以方便行走↓↓

卡拉德爾福特（Cala del Forte）配套設施也很到位
，這裏設有35家高檔商店和餐廳
，先進的安全攝像頭

，最多可容納577輛汽車的地下停車場
，並將為100英尺以下的船隻提供托運服務，並設置有大型加油站.

命運坎坷，十年磨一劍

關於這個港口，為什麼12年才建完
？又為什麼和摩納哥扯上關係？

其實工程始於2008年
，那時候還是文蒂米利亞港口，最初的計劃是為348英尺高的巨型遊輪而建的港口，獨特的半圓形海堤建造得很快，但是由於一些不可抗拒的因素，該項目於2013年停止建設。三年後
，被財大氣粗的摩納哥租下來，並進行升級改造，租約直至2094年.

摩納哥承諾投資約9400萬美元在2019年底之前完成這個項目，對他們而言
，卡拉福特堡是一項急需的投資，因為要擴大現有的兩個港口Hercule和Fontvieille幾乎是不可能的，而他們需要更多的泊位。

談及卡拉德爾福特的運營，是否會帶動小鎮旅遊業的發展
，摩納哥港口公司的首席執行官兼總幹事吉安·巴蒂斯塔·博裏亞·德奧爾莫說：“我們不確定這是否還會改變意大利海灘小鎮文蒂米利亞的旅遊業，但是摩納哥的浮華與魅力一定會來到這裏。”